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- #139,249 in Automotive (See Top 100 in Automotive)
- #132 in Electric Vehicle Charging Stations
Product Description
Stephen Ballou
Reviewed in the United States on February 11, 2025
You need an adapter to fit aTesla
steve
Reviewed in the United States on September 4, 2024
Great price, excellent quality, charges my car 2-3 hours faster than my Blink charger. It doesn’t have a delay mode so you can charge at night or less peak time, but other than that it is great.
Ami P.
Reviewed in the United States on September 21, 2024
No issues, easy install, works great.
Julio Cuevas
Reviewed in Mexico on June 19, 2024
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Hector Pena
Reviewed in the United States on May 9, 2024
This is probably the best charger you’ll ever need for your EV. The installation is simple, the configuration is simple and the support is flawless.Please do yourself a favor and purchase two of them: one for your home, one for your office.You’ll never regret it!
Jimmy
Reviewed in the United States on November 9, 2024
I have been using this easy to install unit ( we had a 220 plug added to our home) and plug and play. Car charges reliably with this inexpensive unit. Looks great too. Comes with RFID tags if you want to keep it on lock. Ours is in the garage- let me know if you need to borrow it-
Karen
Reviewed in the United States on October 28, 2024
My husband said this was an easy install. Replacing our old one
Dsir7hills
Reviewed in the United States on January 28, 2024
Got this yesterday to charge my Lyriq. You need to mount it pretty much right above your Nema 14-50 outlet. Installation was simple, bracket on wall with 4 screws, unit slides onto bracket and set screw secures it. The cords are nice and thick but flexible. Has a nice heavy cast aluminum cord holder separate from the charger, so you put it wherever you want. There are no settings to reduce the power, so it's just 40 amp. I got about 25 miles added per hour. Can't beat the price, almost half of the big names. I don't need the RFID feature because it's in my garage, but nice to have if you're going to use it for a public setting.
Douglas Schiazza
Reviewed in the United States on April 4, 2024
We have a 2022 Hyundai Tucson PHEV and a 2024 Hyundai Kona EV, and wanted a home charger that would charge faster than the chargers that came with the cars. Didn’t need the charger to be Wi-Fi-enabled, etc, because the cars have their own charging systems, scheduling etc. Our electrician added a 240 4-prong plug to our garage for this charger, on its own 50-amp circuit. It works exactly as expected, and charges our cars quickly. Highly recommend.
Tech & More
Reviewed in Italy on August 6, 2023
In casa abbiamo ormai da un decennio i pannelli fotovoltaici per la produzione di corrente elettrica ma solo negli ultimi due anni, con l’avvento del famoso Eco Bonus, ci siamo interessati all’installazione di una colonnina per la ricarica delle auto elettriche. Tuttavia, non abbiamo fatto in tempo a sfruttare l’incentivo e quindi ci siamo informati sulla possibilità di impiantarlo in maniera autonoma. Questo caricatore prodotto da Wattsaving si propone fin da subito come un ottimo caricabatterie, grazie sopratutto alla possibilità di scelta da monofase (da 3,5 o 7 kW) o trifase (da 11 o 22 kW). Inoltre, i 5 metri del cavo non mi fanno preoccupare di dover parcheggiare l’auto dal lato giusto, come avviene per esempio con le stazioni di benzina.In dotazione troviamo un cavo di ricarica di tipo 2, che va bene con la maggior parte dei veicoli elettrici. Tra le caratteristiche sicuramente più apprezzabili, per un prodotto che eroga una grande quantità di corrente, abbiamo la protezione da cortocircuito, sovracorrente e sovratensione. Sicuramente funzioni basilari ma che devono essere ben progettate su dispositivi di questo tipo e livello. Inoltre, viene assicurata una resistenza all’acqua ma non si capisce che livello di IP abbiamo a che fare. Per questo motivo consiglio sempre di installarlo sotto una pensilina o tettoia, ben protetta anche in caso di vento.Sicuramente il prezzo di vendita, pari a circa 600€, può far spaventare, ma bisogna pensare ai risparmi ottenuti con la produzione dai pannelli fotovoltaici nel lungo periodo. Inoltre, il supporto tecnico fornito da Wattsaving consente di fugare ogni dubbio sull’utilizzo più consono di questo prodotto. Tuttavia, rimango perplesso sulla funzione RFID: essa dovrebbe consentire l’uso anche da parte di persone esterne ma non riesco a capire come farla funzionare al meglio. Per fare un breve riepilogo, le case produttrici delle auto elettriche forniscono una tessera RFID per la ricarica, da collegare ad un’app sullo smartphone. In questo modo, il proprietario dell’auto sa dove sono dislocate le colonnine compatibili ma sopratutto pagare il pieno fatto. Ed è proprio quest’ultimo passaggio che non capisco con questo Wattsaving: infatti, ho voluto aspettare appositamente un mese di utilizzo per tracciare le transazioni di ricarica fatta da un mio amico, ma non capisco se riceverò un rimborso in bolletta.In ogni caso, se prevedete un utilizzo all’interno della vostra casa e avete un cancello che eviti l’utilizzo da parte di persone estranee, ritengo sia un ottimo prodotto di qualità per ricaricare la vostra auto in tempi brevi ed in sicurezza.Spero di essere stato abbastanza esaustivo ma per qualsiasi chiarimento basta fare una domanda nell’apposita sezione della pagina e cercherò di rispondere nella maniera più veloce e completa possibile.
Domenico
Reviewed in Italy on August 16, 2023
Questo caricabatterie per auto elettrica si comporta egregiamente, molto comodo da installare e non mi ha dato per ora nessun problema per quanto riguarda il funzionamento, anzi devo dire che si comporta alla grande e può essere un'ottima alternativa anche ai caricatori originali.Nel complesso lo consiglio.
Raya
Reviewed in Germany on August 10, 2023
Im Lieferumfang findet man neben der Wallbox noch eine mehrsprachige Bedienungsanleitung, Montagematerial in Form von Schrauben und Dübeln zur Wandmontage, eine Halterung für Stecker und Kabel und zwei RFID-Karten. Die Montage ist übersichtlich, sollte aber von einem Elektriker durchgeführt werden bzw. abgenommen werden. Betrieben werden kann die Wallbox entweder 1-phasig oder 3-phasig. Wobei die Leistung beim 1-phasigen Betrieb bei 32 A und 7kW bzw. 16 A und 3,5 kW liegt. Beim 3-phasigen Betrieb ist dann die volle Leistung bei 32 A und 22 kW möglich bzw. 16 A und 11 kW. Die Wallbox ist mit einer Schraubklemmenleiste ausgestattet, welche lose dem Lieferumfang beiliegt. Diese wird während der Montage auf der hinteren Abdeckung (Innenseite) befestigt. Die Zuleitung der Stromversorgung wird an dieser Schraubklemmenleiste befestigt. Dadurch kann die Montage der Kabel bequem an der Wand erfolgen. Das Hauptgerät wird anschließend einfach auf die Rückplatte aufgesetzt und fest verschraubt. Entsprechende Kennzeichnungen für L1, L2, L3, N und P sind vorhanden. Über eine integrierte LED auf der Vorderseite kann man den aktuellen Status ablesen. Sobald die Ladestation im Ladebetrieb ist, blinkt die LED grün, sobald der Ladevorgang erfolgreiche beendet wurde, leuchtet die LED dauerhaft grün. Sehr gut finde ich an dem Gerät, dass man optional die Ladestation mittels der beigelegten RFID-Karten sperren bzw. entsperren kann. Im Auslieferungszustand ist die Funktion zwar deaktiviert. Diese kann durch den Verbraucher aktiviert werden. Dazu einfach im Standby-Betrieb die Reset-Taste an der Seite dauerhaft gedrückt halten, bis die LED Orange leuchtet. Anschließend kann man eine der beiden RFID-Karten auflegen und die Funktion ist aktiviert. Im Nachgang wird die Ladefunktion nur gestartet, sobald man eine RFID-Karte auf die Oberfläche der Ladestation legt. Die Verarbeitung der Wallbox ist sehr gut. Auch das glänzende Finish der Oberfläche gefällt mir sehr gut. Der Stecker ist vom Typ2 und mit einer praktischen Kunststoffabdeckung ausgestattet. Ich bin mit der Ladestation bisher sehr zufrieden und kann sie nur weiterempfehlen.
☆ 🆅🅸🅽🅴 ☆ Administrator
Reviewed in Germany on July 18, 2023
Hallo Freunde!Hier im Osten, haben wir leider net so viele Möglichkeiten die E-Autos aufzuladen, ich meine so was gibt's ja bei uns aber net überall.Haben letztens mit meiner Freundin ein E-Auto erworben, war so ein gebrauchter VW e-up! So für die kleine Stadt ist er echt praktisch, da brauchen wir unseren Diesel nicht für Kurzstrecken nutzen.Jedenfalls sind wa echt froh, dass wa jetzt diese Wallbox haben. Wir generieren Strom ja aus den Solaranlage auf dem Dach und somit ist es sehr praktisch, kann ich nur empfehlen.-----------------------Angebracht habe ich die Box bombenfest an der Mauer. So kann eigentlich jeder von draußen damit laden. Nicht kostenlos versteht sich. 😁 Aber auch ganz normal über das RFID-Tag, es funktioniert echt super. Das Bedeutet, jeder fremde der bei euch sein Auto laden möchte kann es nicht einfach kostenlos tun, sondern kostenpflichtig, somit kann keiner von euch Strom kostenlos beziehen, hier hat der Hersteller sehr gut weitergedacht.Generell kenne ich persönlich keine Anlage hier im Umfeld die so vieles bietet. Absolut konkurrenzlos im Moment!Die Verarbeitung ist richtig akkurat, man merkt schon die gewisse Wertigkeit, die Verarbeitung des Steckers und des Kabels ist auch super. So ist dat Kabel lang genug und ist nicht zu steif, passt perfekt an jeder Ladebuchse im Auto.Ich bin kein Profi was solche Gerätschaften betrifft aber muss auch nicht unbedingt einer sein um zu merken, dass mit der Wallbox mein Auto schneller lädt als mit dem originalen Schuko Ladegerät den ich habe. Man hat hier 3 Phasen und eine Maximale Ladeleistung von 22 kW @ 400V, 32A drunter geht natürlich auch.Zum Vergleich. Mein Schuko - Ladegerät kann maximal nur 4kW/h laden und das ist merklich wenig.Also ich bin echt zufrieden vor allem für das Geld, und kann das Gerät auf jeden Fall empfehlen.5 Sterne! ⭐
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