Cataclean - (2) Bottle 16Oz. Fuel/Exhaust (120019)

I have used one bottle, so far, on a 2005 Honda 2.4 liter engine with 150,000 miles. I have used a couple other good cleaners previously, but this finished the job and restored power to the engine. I use Tier 3 fuels 99.9% of the time, which helped, but this cleaner did better than anything else I have tried.

Had a check engine light on my '08 BMW with 185k miles. Original owner and the car has been serviced properly. It's been a really good car and I would like to keep it. Before I let the mechanics diagnose it and present me with a big bill I thought I would give this product a try. Followed the instructions on the container. It seemed to take care of the little misfire and the dash (binnacle) light went out and hasn't returned after 3-4 full tanks of premium fuel. I don't expect this product to be a cure all for a 17 year old car.

Tried this on a 2003 camry worked great

Perfectly worked and removed engine light ( Honda crv 2012 ) just after driving 3 to 4 miles.Great product I highly recommend.

2003 Camry 2.4, o2 sensor code and oil consumption issues. After 2 bottles of cataclean, check engine light went away, and no more oil burning problems. I was skeptical that it would work, but it exceeded all my expectations! If you have a vehicle with oil consumption issues, give it a try.

Check engine light was on my 2003 Toyota Tundra with 60k miles. 3 mechanics told me I needed a new right bank Catalytic Converter. I decided to try this product after doing some research. I waited until there was let than 1/4 tank of gas before I poured bottle in. I then drove the truck on highway for 8 miles and put 4 gallon of gas in and added 2nd bottle. Drove truck another 8 miles and filled tank with super. When I started the truck the check engine light went off. I drove it another 400 miles before taking it for inspection. It passed. No problems. This stuff saved me atleast $2k for a new Catalytic Converter. It's amazing. I was skeptical at 1st but it was definitely worth a try.

I was getting the dreaded P0430 error code for nearly a year, but my car was still running okay. When I brought my vehicle in to get serviced, they told me I'd have to spend a bit to clean the carbon build-up or something to that effect.Instead of spending a few hundred dollars on the required maintenance work, I figured I'd try Cataclean to see if it could fix the issue and get rid of the error code. Sure enough it worked! Over a span of 6 months I heard two loud pops (at different times) come from my vehicle's exhaust. I figured it was the carbon breaking up and being removed. Not sure if that was actually the case, but my car's been running better than before and the engine error that would come and go every few weeks appears to be permanently gone. It's been a year since I've seen the engine error light turn on.Cataclean for the win!

Tried this product to remove code for bad sensor, seems to work but will see over time if it improves cat flow.Be sure to follow instructions, whole bottle in a 1/4 tank, drive for 100kms than fill tank.

I recently had the pleasure of using Cataclean in my vehicle, and I must say that the results were truly remarkable. I am thrilled to share my positive experience with this product and highly recommend it to fellow vehicle owners.First and foremost, Cataclean exceeded my expectations in terms of its effectiveness. After using Cataclean as directed, I noticed a significant improvement in my vehicle's performance. It ran smoother, with a noticeable increase in power and responsiveness. The sluggishness I had been experiencing was completely eliminated, and I could feel the engine running more efficiently.Not only did Cataclean enhance the performance of my vehicle, but it also had a positive impact on fuel efficiency. I observed an improvement in my fuel mileage, which was a pleasant surprise. This not only saved me money at the pump but also contributed to a more eco-friendly driving experience.One of the standout features of Cataclean is its ability to clean and unclog fuel injectors and other vital engine components. This proved to be true in my case, as the product effectively removed carbon deposits and other contaminants from my engine. This resulted in smoother operation and a reduction in engine codes and check engine light occurrences.I also appreciate the ease of use that Cataclean offers. The instructions were clear and straightforward, making the application process hassle-free. I simply added the recommended amount of Cataclean to my fuel tank and followed the instructions for optimal results. It was a quick and simple solution that yielded impressive outcomes.In conclusion, I cannot speak highly enough of Cataclean. It delivered exceptional results, improving my vehicle's performance, fuel efficiency, and overall engine health. If you are looking for a reliable and effective fuel system cleaner, I wholeheartedly recommend giving Cataclean a try. It has certainly earned my trust and satisfaction.

After watching a bunch of positive Youtube testimonials, I was hopeful Cataclean would clear the P0420 code that appeared after two days after I replaced the gunky fuel injector that caused an engine misfire in Bank 1, Cylinder 1 of my 2015 Jeep Grand Cherokee 3.6L.NO DICE!Long story short, my engine started misfiring several hundred miles from home. If I didn't want to be stranded, I had to keep driving the car, which I did. Ultimately, I diagnosed the problem as a bad fuel injector (Bank 1, Cylinder 1). Replaced all six injectors, and now the engine runs like new again.EXCEPT, two days later my check engine light comes on. It's a P0420 code, which in nearly all cases means a bad catalytic converter.Driving with a misfire probably fouled the catalyst. Damn.But with the many positive reviews for Cataclean, I thought, "Why not give it a try?" In fact, I did it twice with two different bottles. In both cases, the P0420 code reappeared.I give Cataclean 3 stars because it obviously works for other indications given the many positive reviews out there. But it definitley did not fix my P0420 code after engine misfiring. I'm on the hook for a new catalytic converter.

سيارتي من نوع GMC اكاديا موديل 2008 ماشيه تقريبا 400 الف كيلو متر . ظهرت عندي لمبة المكينة بشكل مفاجئ وقمت مباشرة بفحص الكمبيوتر وظهر عندي الكود P0420 والخاص بفشل دبة التلوث (الكتاليزر). اخطر واخبث كود وفعلا يعتبر كابوس والسبب انه سيارتي بها علبتين تلوث قيمة الواحده 6000 ريال اي انه تساوي 12000 ريال قيمة العلبتين مع ملاحظة انها اغلى من سيارتي لو بعتها في الحراج (ههههه). طبعا الشركات المصنعة مبرمجه كمبيوترات السيارات انه في حال انخفاض كفاءة دبة التلوث عن 95% في تنقية مخلفات العادم تظهر لمبة المكينة ويعطى حساس الاكسجين نسب خلط غير حقيقية للكمبيوتر وتبدأ هنا تزيد صرفية الوقود وبذلك اصبح لزاما على مالك السياره استبدال دبات التلوث رغم انها مازالت تعمل بنسب كفاءة اقل من 95% وهذا جيد للبيئة وسيئ لمحفظتي الماليه. هذه بعض النصائح التي احتسب فيها الاجر من الله مع العلم بأنني لست فني سيارات وانما قرأت الكثير عن هذا الكابوس.اولا: ظهور الكود P0420 ليس بالضرورة ان علبة التلوث معيبه , هناك بعض الاخطاء ربما تؤدي الى ظهور هذا الكود مثل ( حساس الاكسجين الامامي (قبل دبة التلوث) و حساس الاكسجين الخلفي (بعد دبة التلوث) ضعف البواجي و اتساخ مدخل الهواء وتسريبات العادم وغيرها مثل تلف جلدة غطاء تانكي الوقود وصمام EVAP الخاص بالتبخير. لذلك عليك اولا مراجعة والتاكد من صحة هذه المكونات قبل التفكير في تغيير علبة التلوث. لذلك ماقمت به اولا التاكد من كفاءة حساسات الاكسجين ولهذا الغرض استخدمت ماسح كمبيوتر السيارة من نوع OBD2- Blue driver والذي يعطي قراءة مباشرة Live لعمل الحساسات وكانت النتائج مبشرة جدا حيث ان نسب الفولتيه للحساس الاول تصل الى 0.1 v والمنحنى يعطي شكل زقزاق ثابت بين القراءتين 0.01-.01 فولت والحساس الثاني (بعد علبة التلوث) مختلف تماما عن قراءة الحساس الاول بمنحنى مستوي مستطيل بدون تذبذب حوالي 0.45 ملي فولت وهذا يثبت ان الحساسات تعمل بشكل جيد ويثبت ايضا ان دبة التلوث (الكتاليزر) غير مسدودة ومازالت تعمل بكفاءة عاليه ولكنها اقل من 95%. ولو ان قراءة الحساس الثاني مطابقة لقراءة الحساس الاول هذا يثبت ان دبة التلوث قد تلفت او مفرغة من البلاتينيوم والتيتان ويتوجب حينها استبدالها وتقبل الامر الواقع حفاظا على البيئة المحيطة بنا وعلى صحتنا.اقترح عليك عند ظهور الكود الخبيث لاول مره القيام بفحص مباشر بالكمبيوتر وتسجيل الكودات الظاهره ومن ثم القيام بمسح الكود والانتظار. اذا عاود الكود بالظهور سريعا فهذا يعني ان هناك مشكله غير دبة التلوث واذا رجع الكود وظهر بعد يوم او يومين فهذا مؤشر بأن دبة التلوث لاتعمل بشكل جيد وهذا ما حصل معي فعليا.بعد ان ثبت لدي ان دبة التلوث لاتعمل لدي بشكل جيد (كفاءة اقل من 95%) وضعت لنفسي خطة الاصلاح التالية:1- استخدام منتجات تنظيف الدبة عن طريق خزان الوقود مثل cataclean (المنتج الحالي) رائحته مثل التنر (مذيب الدهان) وغيرها من المنتجات مثل (ليكي مولي). واذا لم ينجح هذا الخيار اطبق طريقة العلاج الثانية:2- فتح الحساس الاول (قبل علبة التلوث ) ووضع سائل التنظيف ومن ثم تشغيل السياره ,ورفع ضغط المكينه الى 2000 RPM لمدة نصف ساعة. اذا لم ينجح هذا الخيار اطبق العلاج الثالث:3- فتح الحساس الثاني (بعد علبة التلوث) وعزله بصامولة (سبيسر) وبذلك يعطي قراءات مختلفة عن الحساس الاول وتختفي لمبة المكينة مباشرة. اذا لم ينجح هذا الخيار اطبق العلاج الرابع:4- ابيع السيارة والعوض على الله .لاحظ انه لم اتطرق لطرق اخرى مثل وضع سائل التنظيف في البوابة مع التشغيل لانها تحتاج الى فني متمرس لكي لايضر بجلد البلوف واجزاء المكينه الاخرى. ولا انصح بأتباع وضع جالون تنر امريكي في الخزان لانه راح يضر بطرمبة الوقود واجزاء المكينه. ولا انصح بتفريغ دبة التلوث من الرصاص لانه يضر بصحتك وصحتي ويؤدي الى صرفية عاليه من الوقود وجهد غير مبرر على المحرك.بعد مراجعات مطولة على افضل سائل لتنظيف دبة التلوث عن طريق خزان الوقود وجدت ان cataclean عليه مراجعات موثوقة ومشجعه على مستوى العالم لذلك قررت شراءة وتوكلت على الله رغم ارتفاع سعره الا انه مازال اقل بكثير من سعر دبات التلوث.ما يلي شرح للطريقة التي استخدمتها:1-لاتمسح لمبة المكينه (لاتمسح الكود) قبل المعالجة لكي نتاكد ان المنتج فعال.2- يتوجب ان يكون في خزان الوقود 4 جالونات امريكي (مايعادل 15 لتر من البنزين) ولا يزيد عن ذلك لكي لاتتسبب في تخفيف المنتج ومن ثم تقل كفاءته. سيارتي تسع الى 80 لتر من الوقود لذلك انتظرت مؤشر الوقود يقل عن الربع بقليل.3- اضفت علبه واحده من cataclean الى خزان الوقود بعد ان اخذ المحرك درجة حرارة التشغيل (سخنت السيارة 10 دقائق) واحكمت اغلاق غطاء الخزان.4-توجهت الى الطريق السريع وقدت بسرعة 120 كيلومتر بالساعه ولمدة ساعه كامل حتى اضاءة لمبة تحذير نفاذ الوقود.5- قمت بتعبة الوقود بنزين خالي الرصاص احمر 956- قمت بالقيادة مجددا بنفس الطريقة حتى وصلت المنزل بعد ساعة اخرى7- عندما وصلت المنزل (بعد قيادة ساعتين بسرعه 120 ) مازالت لمبة المكينة مضاءة مما سبب لي الاحباط.8-اطفئت السيارة وانا اتحسر على الجهد المبذول.9- عندا المساء توجهت الى وسط المدينه لقضاء بعض الحاجات ومازالت لمبة المكينة مضاءة.10- عند تشغيل السيارة مرة اخرى في وسط المدينة اختفت لمبة المكينة من تلقاء نفسها (انه سحر) الحمدلله دبة التلوث الان نظيفه ونجح cataclean في رفع كفاءتها اكثر من 95%. اشعر بالسعادة الان وانا ممتن كثيرا لهذا المنتج.سوف اقوم بوضع قارورة اخرى احترازيا بعد ثلاث اشهر من تاريخ هذه المراجعه وسوف اوافيكم بالجديد في حينه . هل تعود لمبة المكينة مرة اخرى لاقدر الله ام لا.حظا سعيد لكم ولنا.

My 12' Xterra had a Check engine light on, Catalyst sys-B2 and i rear online we can either replace the Catalyst converter or use these bottle to clean the Cat.I decided to go with the cheaper solution and for 3 weeks my Light was on but on the 4th week, light is gone.Definitely worth it to try.

I have used this product in the past whenever my computer triggered the dreaded P420/430 code and it worked at cleaning out my cat system, and resetting the check engine light for a decent amount of time. However the check engine light recently began tripping more frequently and after some research on trouble shooting the problem, I replaced all the O2 sensors which did not fix the problem. When I took my vehicle in for service with my mechanic, he essentially told me that my cats were toast.I tried using CataClean once more after throwing another P430 code, unfortunately it did not work this time. Perhaps I had been more diligent with using this product on a consistent basis I would have saved myself the cost of having to get new cats.